煙臺60KW玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話
玉柴柴油發(fā)電機組包括YC4D系列、YC6B系列、YC6A系列、YC6L系列、YC6T系列、YC6T/YC6TD系列、YC6C系列等。一、YC4D系列柴油發(fā)電機組是玉柴研發(fā)的經典動力產品,具有可靠耐用,節(jié)能環(huán)保,結構堅湊,瞬態(tài)加載功能強,維修性好等優(yōu)點。二、YC6B系列柴油發(fā)電機組與發(fā)動機整體鍛造鋼曲軸,合金鑄鐵氣缸蓋,機身手壞是進口件,具有體積小、重量輕、震動小、噪音低、可靠性高等特點。三、YC6A系列發(fā)動機是一款性能好,可靠性高,久經市場考驗的成熟產品,市場投放量越過百萬臺。針對發(fā)電機機組特征開發(fā)的機型,具有性價比高,使用維修方便,NH性能優(yōu)越等特點。四、YC6L系列發(fā)動機缸頭采用合金鑄鐵、高擴度、全曲軸使用、高壓鍛造、周邊及圓角high-frequency淬火,提高疲勞強度和耐磨性。五、YC6J系列柴油發(fā)電機組發(fā)動機是120kw混合動力或備用高品位發(fā)電機組的理想支撐動力。六、YC6T/YC6TD系列發(fā)動機是結合國內外大型發(fā)動機的先進技術進行自主研發(fā)的產品,采用四氣門、增壓中冷、電控高壓共軌、電控單體泵等配置。七、YC6C系列發(fā)動機是結合國內外大型發(fā)動機的先進技術進行自主研發(fā)的。采用四氣門、增壓中冷、電控單體泵等配置,噴油器、霉化、燃燒好。柴油機是整個機組的動力輸出部分,占到玉柴柴油發(fā)電機組成本的70%。煙臺60KW玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話
柴油發(fā)電機組使用的過程中有那些誤區(qū)1、突然卸除負荷后立刻停機或帶負荷急停機,柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。2、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉,柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱3、柴油機冷啟動后猛轟油門,柴油發(fā)電機冷啟后若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。4、冷啟動后未暖機就帶負荷運轉,柴油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。5、柴油機在機油不足時運轉,此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。濰坊45KW玉柴發(fā)電機組網站應經常檢查蓄電池的液面高度,并及時添加蒸餾水。
玉柴發(fā)電機組的特點1.玉柴生產柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史,產品用于民用、船用等多個領域;2.玉柴發(fā)電機組產品所配套動力全部采用玉柴自行生產的柴油機;3.配套電機均為國內外廠家產品,主要發(fā)電機有:英格、斯坦福、馬拉松、利萊森馬、西門子;功率強勁,在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內輸出額定功率110%超負載功率;4.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠優(yōu)于國內同類產品;5.震動小噪聲低可靠性高;6.排放低,符合國家環(huán)保要求;7.產品質量達到或超過國家有關標準;8.14個月或1500小時的三包期;9.玉柴發(fā)電機組在全國所設立的1168個服務站將為用戶提供快速及時的服務。
玉柴柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。公司產品包括各大平臺30大系列的微、輕、中、大型柴油發(fā)動機和氣體發(fā)動機,功率覆蓋20~2700kW,是國內產品品種較豐富、型譜較完整的發(fā)動機生產企業(yè),市場上現在有很多種類的發(fā)電機、燃氣機、柴油機不一而足。相比而言,柴油機組雖然燃料成本較昂貴,但由于柴油的購買方便、適用范圍廣、馬力大、效率高,維修方便等原因,在眾多不同燃料種類的發(fā)電機中受到多消費者的親睞。無論是作為常用電源還是備用電源,玉柴柴油發(fā)電機功率大,可在超載10%以內運行1小時。機組配置四保護控制系統(tǒng),可通過顯示屏掌握機組運行數據,同時具備多重提示保護功能。
玉柴6K系列400千伏安發(fā)電機組,橘紅色柴油機,直列六缸,安裝了電控高壓共軌,利用柴油機共軌式燃油噴射技術,使燃油燃燒更加充分,燃油利用率高。渦輪增壓系統(tǒng)增加了內燃機的馬力。玉柴自主開發(fā)的三維流體模擬技術、電氣控制高壓共軌技術、智能控制電氣控制噴射系統(tǒng)等技術,使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等方面表現更出色。搭配純銅無刷發(fā)電機,自帶Avr調節(jié)器,電壓輸出更穩(wěn)定。并且機組配置四保護控制系統(tǒng),可通過顯示屏掌握機組運行數據,同時具備多重提示保護功能,提升機組使用安全性,延長了機組的使用壽命。360°進氣空濾,進氣量更足。全防護散熱水箱,增強了發(fā)動機滿負荷運行時的散熱能力,更是延長了發(fā)動機的使用壽命。ATS全自動系統(tǒng)多重保護系統(tǒng),智能守護發(fā)電機組運行安全。濰坊1000千瓦玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話
YC6B系列具有體積小、重量輕、震動小、噪音低、可靠性高等特點。煙臺60KW玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話
玉柴在維修是容易忽略的幾點 一、只清洗機油濾網,忽視凈化油腔的清理。多數發(fā)動機連桿軸頸呈空心狀,兩端有油堵,稱為凈化腔。潤滑連桿軸瓦的機油在離心力的作用下,其雜質貼附于腔壁上,從而提高潤滑質量。 二、只調整氣門間隙,忽視配氣正時。多數人只是按說明書規(guī)定值調整氣門間隙,卻忽視檢查配氣相位是否正時。尤其是老齡機,由于凸輪磨損后幾何形狀發(fā)生變化,造成氣門晚開早閉,會導致進氣不足、排氣不凈、油耗上升、功率下降。因此,在調整老齡發(fā)動機氣門間隙時,應因機制宜,適當減小氣門間隙數值,以彌補配氣相位之誤差,實現配氣正時?! ∪⒅豢从偷讱び土?,忽視機油質量。不少人對發(fā)動機機油只管補充,從不檢查油的質量,也不更換。殊不知,在應更換的廢機油中含有大量氧化物質和金屬屑,使?jié)櫥阅芟陆?,加劇機件磨損,縮短其使用壽命,因此應隨時檢查機內的機油質量?! ∷?、只知保養(yǎng)空濾器,忽視空氣短路?!? 五、只更換柱塞、油嘴,忽視出油閥技術狀態(tài)。煙臺60KW玉柴發(fā)電機組聯(lián)系電話
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在枝干上的成分較為純凈,而在枝晶間富集了較多的碳、合金元素和磷、硫等雜質。鋼錠鍛軋變形時枝干和枝晶間被壓延而伸長為纖維組織。形成所謂一次帶狀組織。用含有CuCl2的試劑浸蝕后在顯微鏡下觀察,則會發(fā)現肉 。
回流焊前湊:其目的是將適量的焊膏均勻的施加在PCB的焊盤上,以保證貼片元器件與PCB相對應的焊盤在回流焊接時,達到良好的電器連接,并具有足夠的機械強度。焊膏是由合金粉末、糊狀焊劑和些添加劑混合而成的具 。
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