增碳劑使用過程中，增碳劑有增碳吸收和氧化損耗。不同形態(tài)和顆粒大小的增碳劑對吸收和損耗有不同的影響，例如石墨壓塊（粒）、石墨電極碎屑，具有較大的表面面積浸潤在鐵液中，增碳吸收率高；增碳劑顆粒小，在增碳速度較快的同時，氧化損耗速度也較快等。因此，生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)熔爐類型，爐膛直徑和容量大小，以及增碳劑的加入方法等，正確選擇增碳劑類型及顆粒大小。使用增碳劑增碳的主要方法，是將增碳劑作為爐料直接投入爐內(nèi)的投入法，在工藝要求爐外增碳時，常采用包內(nèi)噴粉或出鐵增碳法。電爐熔煉的投料方式，應(yīng)將增碳劑隨廢鋼等爐料一起往里投放。長寧區(qū)增碳劑哪家比較便宜

在冶煉過程中，由于配料或裝料不當(dāng)以及脫碳過量等原因，有時造成鋼中碳含量沒有達到頂期的要求，這時要向鋼液中增碳。常用的增碳劑有增碳生鐵、電極粉、石油焦粉、木炭粉和焦炭粉。轉(zhuǎn)爐冶煉中、高碳鋼種時，使用含雜質(zhì)很少的石油焦作為增碳劑。對頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼用增碳劑的要求是固定碳要高，灰分、揮發(fā)分和硫、磷、氮等雜質(zhì)含量要低，且干燥、干凈、粒度適中。其固定碳組分為：w(C)>96%，揮發(fā)分≤1.0%，w(S)≤0.5%，w(水分)≤0.55%，粒度為1一5mm.粒度太細容易燒損，太粗加入后浮在鋼液表面，不容易被鋼水吸收。針對感應(yīng)電爐的顆粒度在0.2-6mm，其中鋼和其他黑色金屬顆粒度在1.4-9.5mm，高碳鋼要求低氮，顆粒度在 0.5-5mm，等等具體需要根據(jù)具體的爐型冶煉工件的種類等等細節(jié)具體判斷和選用。松江區(qū)增碳劑生產(chǎn)廠家選用石墨粉做增碳劑，吹入量為40kg/t，預(yù)期能使鐵液含碳量從2%增到3%。

用于鑄造，鑄鐵、鑄鋼，鑄件會有對碳的一個要求，那么增碳劑顧名思義就是來增加鐵液中的碳含量，又比如說，在熔煉中常用爐料為生鐵、廢鋼、回爐料，生鐵的碳含量高，但是卻采購價格相對廢鋼來說是要高出一節(jié)的，所以增加廢鋼投放量，降低生鐵投放量，加增碳劑，能起到一定的降低鑄件成本的作用。使用增碳劑不只可以補足鋼鐵冶煉過程中碳的燒損，確保鋼鐵特定牌號碳含量的要求，還可以用于爐后調(diào)整。作為感應(yīng)電爐熔化鐵水的重要原料，增碳劑的質(zhì)量和用法直接影響了鐵水的狀態(tài)。

增碳劑粒度是影響增碳劑熔入鐵液的主要因素。用表1中成分大致相同而粒度有所不同的A，B，C增碳劑作增碳效果試驗，其結(jié)果如圖1所示。盡管經(jīng)過15min后的增碳率是相同的，但達到90%增碳率的增碳時間則大有區(qū)別。使用未經(jīng)粒度處理的C增碳劑要13min，除去微粉的A增碳劑要8 min，而除去微粉和粗粒的B增碳劑只需6min。這說明增碳劑的粒度對增碳時間有較大的影響，混入微粉和粗粒都不好，尤其在微粉含量高時。日本的中江和望月兩人，曾對于質(zhì)量分數(shù)99.8%的C和質(zhì)量分數(shù)0.023%的S，粒度分布如表2的增碳劑作過增碳量的試驗，試驗結(jié)果所示。增碳劑有木質(zhì)碳類，煤質(zhì)碳類，焦炭類，石墨類等，其中各種分類下又有很多小種類。

鑄鐵鐵液中通常的氮的質(zhì)量分數(shù)在100 ppm以下。如果含氮量超過此濃度(150-200 ppm或者更高)，易使鑄件產(chǎn)生龜裂、縮松或疏松缺陷，厚壁鑄件更容易產(chǎn)生。這是由于廢鋼配比增加時，要加大增碳劑的加入量引起的。焦炭系增碳劑，特別是瀝青焦含有大量的氮。電極石墨的氮的質(zhì)量分數(shù)在0.1%以下或極微量，而瀝青焦氮的質(zhì)量分數(shù)約為0.6%。如果加入質(zhì)量分數(shù)為0.6%氮的增碳劑2%，只此就增加了120 ppm質(zhì)量分數(shù)的氮。多量的氮不只容易產(chǎn)生鑄造缺陷，而且氮可以促使珠光體致密、鐵素體硬化，強烈提度。石墨化可以降低增碳劑中雜質(zhì)的含量，提高了增碳劑的碳含量，降低了硫含量。寶山區(qū)增碳劑作用有哪些

生石油焦有海綿狀、粒狀和流態(tài)等品種。長寧區(qū)增碳劑哪家比較便宜

因此，在實際生產(chǎn)中應(yīng)強調(diào)增碳劑的使用和增碳效果：①增碳劑的吸收率與其 C 含量直接相關(guān)，C 含量越高，則吸收率越高。②增 碳劑的粒度是影響其溶入鐵水的主要因素，實踐證明，增碳劑的粒度應(yīng)以 1~4mm 為好，有微粉和粗 粒增碳效果都不好。③硅對增碳效果有較大影響，高硅鐵水增碳性差，增碳速度慢，故硅鐵應(yīng)在增 碳到位后加入，要遵循先增碳后增硅的原則。④硫能阻礙碳的吸收，高硫鐵水比低硫鐵水的增碳速 度遲緩很多。⑤石墨增碳劑能提高鐵水的形核能力，吸收率也比非石墨增碳劑高 10%以上，故應(yīng)選 用低氮石墨增碳劑。長寧區(qū)增碳劑哪家比較便宜

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